공제 대상이 아닌 근로자라도 일반 현금영수증에 포함해 신용카드 등 공제 30%를 받을 수 있다.

이중 서울이 59%(3710억원)로 가장 많다.무임승차 제도 도입(1984년) 직전인 1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.

‘58년 개띠가 노인 대열에 들어서는 건 의미가 다르다.사회변화 과정을 압축적으로 설명할 수 있는 대표성을 띤 집단이란 이야기다.지난해 6월 한국리서치 등의 조사에 따르면 응답자의 62%는 만 70세는 돼야 노인이라고 답했다.

다만 지하철이 없는 지역의 역차별을 고려해 지금 같은 무제한 이용권이 아니라 일정 금액·횟수만큼 지하철·버스를 모두 이용할 수 있는 대중교통패스를 지급하는 게 공평하다.1250원에서 1550원으로 오를 전망인데.

소수의 진짜 노인들에게 국가가 복지 혜택으로 줬던 그때와 지금의 상황은 엄연히 다르다는 이야기다.

2045년이면 전 국민의 37%가 노인이 돼 일본(36.노인 인구의 급증은 재정 부담 악화를 뜻한다.

2045년이면 전 국민의 37%가 노인이 돼 일본(36.이후 ‘58년 개띠는 베이비부머의 대표 세대로 인식됐고 대한민국의 산업화와 함께 성장했다

적어도 글로벌 인구 분포 면에서 그렇다.현 정부의 한·미동맹 강화 노력과 인도·태평양 경제프레임워크(IPEF) 중심의 글로벌 공급망 재편 참여는 확대되어야 한다.